在长江岸，池州电厂的制作正如火如荼，最近一项令人振奋的效果浮出水面：国内首创的双螺旋卸船机浮码头成功靠泊。这一标志性事情不只意味着该厂二期码头改造工程向最终的装置调试阶段迈出了重要一步，更为推动绿色低碳开展谱写了新的篇章。

  这座浮式码头，作为码头改造工程的中心设备，独具匠心。其规划最大极限地考虑了作业稳定性与未来需求，凭仗130米的总长度和20米的宽度，单台卸船机的装卸功率可高达每小时800吨。与传统的抓斗式卸船机比较，该螺旋卸船机具有更低的粉尘排放、更高的卸煤功率以及适用煤种的广泛性，其归纳功能不可以小看。为了更好地衔接既有引桥与卸船机，趸船的顶部还将装置相应的短皮带机。改造完结后，新1号泊位的水工修建将可以很好的满意5000吨级货船的靠泊需求，统筹10000吨级的江海船舶。

  自码头改造工程开工以来，池州电厂一直严厉遵从国家动力集团提出的“两高一低”工程制作要求，立志打造生态友爱的绿色码头，尽力构建“美丽长江、清洁国能”的品牌形象。为了承认和保证浮码头的顺畅靠泊，二期工程和技能部进行了缜密的规划与布置。在制作初期，工程技能人员结合现场的土建施工进展和趸船的制作进展，提早将卸船机送至船厂拼装，为后续的装置调试争取了宝贵时间。在趸船制作过程中，电厂屡次派出人员前往船厂监督施工，保证趸船准时高质量交给。整个施工期间，严厉把控施行工程质量，保证新定位墩的装置高标准完结，保证其结构安全可靠。一起，该厂还凭借科学技能手段提高安全办理，经过“螺旋卸船机无人值守技能在趸船浮码头上的研讨与使用”获得了全国电力工程制作办理立异一等项目奖，显示了其在技能立异范畴的杰出成果。

  池州电厂正在制作的两台660兆瓦超超临界二次再热燃煤机组，是呼应国家“双碳”战略，推动动力绿色低碳转型的重要项目。而这次浮码头的成功靠泊，为码头改造工程的稳步推动注入了强心剂，也为1号栈桥的全面贯穿奠定了坚实的根底。这一系列行动将为池州电厂的未来开展、为长江经济带的绿色转型打下坚实根底，展现出新时代的无限或许。