甘肃酒泉城乡物流在高成本困局中的“突围”之路
中新网兰州4月30日电 (戴文昌)地广人稀、业务体量小、网点离散、物流成本高,长期制约着甘肃酒泉市城乡物流发展。在高成本困局中如何降本增效、实现精益管理与精准服务?酒泉市快递业围绕自动化、信息化、数智化方向,以“新”破局、向“绿”而行,探索出了一条特色突围之路。
2022年以前,酒泉市快递行业分拨工作深陷“硬件不硬,软件不软”困境,分拨中心设施陈旧,依赖“皮带机+人工”分拣,不仅存在安全风险隐患、推高成本,仓储与分拣能力也严重不足;各快递业信息系统标准不一,分拨时人工频繁切换设备系统,耗时易错,每逢“双十一”,用工荒、快递爆仓问题频发。
转机出现在2022年。酒泉市邮政管理局把握县域商业体系建设机遇,推动寄递企业分拨中心升级。酒泉市一快递公司率先行动,投资320万元引入全自动智能分拣线,实现进港快件直达村级或小区站点,既节省人力,又降低破损与出错率。
酒泉市邮政管理局办公室副主任韩飞说,该设备每小时分拣12000件,处理同等货量时间仅为人工分拣的1/4,日分拣量达6万余件,显著提升效率、压缩成本。
这一突破开启了行业变革。2023年,酒泉市敦煌市快递物流园区的三家快递公司拆除隔离栅栏,整合资源,投资近500万元引入2条含190个格口的智能分拣线。通过优化软件系统,兼容不一样的品牌“三段码”,实现“一仓一线”集约化管理,数万件快递每日快速精准分配至乡镇加盟点与城区快递员手中,达成分拣人力共享,彻底改写传统分拨模式。
快递“最后一公里”配送长期存在效率低、成本高、管理难的痛点,传统配送模式受人力成本上涨、效率低下等问题制约。为打破“业务量激增—人力缺口扩大—成本持续攀升”困局,2024年,酒泉一快递公司借酒泉市城市绿色货运配送示范工程契机,率先引入首台无人配送车试运行。
据测算,一台无人配送车一趟可运300件至500件快件,续航80公里,日派件1200件至1500件,相比燃气车每年节省1.5万元,较燃油车每年节省2.5万元,仅司机费用一年就能节省下约6万元。
每天上午10点,酒泉市天诚御府快递驿站外,无人配送车语音提示响起,随即灵活避开车辆,精准停靠。该驿站负责人寇迎卓说,无人配送车使上午派件时效提前2小时,原本需四五人负责的片区,两辆无人配送车就可以完成,明显提升派件效率、降低用工成本。
在农村地区,人口分散、单量少导致快递进村成本居高不下。2024年,敦煌市多家快递公司购入17辆无人配送车,成为快递进村的“主力军”。敦煌市一快递公司负责人徐钢介绍,以往需集中配送的零散包裹,如今实现“收派0时差”,配送频次增加。无人配送车投用后,每月节省司机支出和3000多元油费,快递进村成本直降60%,城乡寄递时效实现同步。
目前,酒泉市无人配送车应用领跑甘肃快递业,车辆数量占该省24%,正为智慧物流发展注入强劲动能。
网购热潮下,快递驿站取件环节常因排队等候、翻找包裹耗时耗力。2023年起,酒泉街头的快递驿站引入黑科技智能灯条,以科技之力重塑末端配送体验。
用户只需扫描驿站二维码,对应包裹上的智能灯条便即刻亮起,并发出蜂鸣声,且每个取件人拥有专属颜色标识,可精准定位快件,告别“大海捞针”式找件。这种名为“智能寻物声光标签”的设备,体积小巧易安装,优化了包裹上架与取件流程。
据介绍,智能灯条7组颜色系统支持7组用户同时自助取件,大幅度的提高取件效率。酒泉市民众于录斋感慨,扫码亮灯就能快速找到包裹,比以往按取件码查找方便太多。
酒泉市瓜州县一快递公司负责人王晓春表示,智能灯条显著缩短日均取件时间,尤其在快递高峰期,有效缓解驿站拥堵,减少分拣耗时与滞留件数量,使货架空间周转率提升超30%,搭配快递智能柜使用,既降低经营者成本,又提升用户满意度。
如今,酒泉快递行业智能化转型成果斐然。韩飞说,酒泉市7个分拨中心实现全自动作业,29辆无人配送车投入到正常的使用中,36个24小时无人驿站建成,21个乡镇网点普及智能灯条。该市快递行业正加速实现从“人力依赖”到“技术驱动”的跨越,向着绿色智慧物流大步迈进。(完)
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