12月25日，茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程建造节点使命——码头作业楼顺畅封顶。这标志着该项意图建造取得了阶段性效果，为后续工程的顺畅推动奠定了坚实基础。

  记者在施工现场看到，码头作业楼拔地而起，大型机械设备轰鸣作响，作业人员各司其职、繁忙有序。

  据了解，该作业楼坐落管廊栈桥结尾，距陆地约3.8千米，是码头运营和办理的重要设备，将承担起安全监控、设备支撑、应急消防等多重责任。

  中交一航局二公司茂名港项目部技能负责人 侯佳壮：作业楼为四层结构，总建筑面积约1600平方米，相当于4个规范篮球场的面积，项目团队主动出击、不等不靠，先后克服了工期严重、穿插施工频频、海上施工受气候影响大等困难，相继完结模板装置、钢筋绑扎、混凝土浇筑等要害工序，按期完结作业楼封顶施工使命。

  作业楼的顺畅封顶为项目建造稳步推动供给了有力保证。项目团队表明，将加速剩下管道装置焊接，全力推动电气工程和泊位大型专用设备的装置施工，精心和谐把控，保证机电装置方针按期完结，助力码头提前运营。

  中交一航局二公司茂名港项目部机电负责人 隋超：茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程机电装置最重要的包含装卸工艺设备及管道、室表里给排水及消防、室表里供电照明、暖通、自动控制等工程。本工程原油管道总长10463米，管道口径914mm，壁厚12.7mm，每节单长12米、重约3.5吨现已装置好约9500米，完结总长的91%。

  茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程由茂名港集团部属公司出资建造，中交一航局二公司承建。该工程拟建造1个30万吨级原油码头及其配套设备，设计年码头吞吐量为1600万吨，泊位长度404米。自2022年11月开工以来，项目团队现已成功完结了多个要害节点，如作业楼渠道浇筑、回旋水域炸礁清淤、管廊桥贯穿等，为项意图顺畅完结打下了良好基础。

  中交一航局二公司茂名港项目部现场负责人 李睿：2025年，项目团队将持续进步政治站位，紧跟茂名港“建深水大港、兴现代工业、造滨海新城”的战略方针，为把茂名港真实建造成为广东省滨海区域性重要港口和区域归纳运送系统的重要纽带不懈努力。

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