坚持把规范化规范化建造作为打基础、利久远的治本之策，结实树立“高坡高标、重载重干”核心理念，聚集建成“十个合格”，厚实推动规范化规范建造。

  规范化建造攀新高。近年来，该段继续在强引领、促规范上下功夫，逐渐扩展以点带面效应，推动全段规范化规范化建造螺旋式上升，保证了安全出产安稳、全体作业向好。

  为完善创立系统，该段依照“否决条件不能碰、通用方针不失分、特性方针少失分、创优方针多得分”的整体思路，环绕“十个合格”使命，狠抓“五级联创”“立学落对”，优化方针系统，为各项作业锚定先进、争创一流供给了参照和根据。

  全方位方针办理晋级。他们细化了19个车间6个点评项目，以及9类班组点评规范、否决条件，做到251个班组全掩盖；完善车间、班组 “13+8”办理制度，修订作业辅导书570项，编制配套流程图；杰出岗位差异，分层树立“学标题库”，完成对17个工种55个岗位培训项目和试题的编写。

  安全办理质量双提高。该段推动问题办理由“重数量”向“重质量”改变，坚持“严厉查核、依规查核”左右开弓，彻底治愈“以罚代管”现象，为员工“按标干”树牢正确导向；展开乘务员一次作业“土政策”整理，充沛研讨非必要环节、非必要办法，减轻乘务员作业负担；展开辅导司机“减负”，深化研讨实作判定、违标剖析、出勤辅导、外点学习、履职写实等紧缩项点，保证辅导司机根本功能回归。

  功率提高与效益优化。这个段推广新南环线“拿车”行动，组成“拿车”专班，削减乘务员库内接车查看、实验等环节，“车等人”问题得到必定作用处理；全面启用主动过分相，精简作业流程，提高了铁路运输的连贯性与功率；在瓦日线推广“会集干、会集休”，乘务员休息时间由20小时左右，延伸至70至80小时。

  本质提高与才能拓宽。上一年以来，这个段分系统展开技术比赛12场次，一起，活跃备战上级比赛，1人荣获国铁集团第1名、3人荣获集团公司第1名；依照“请进来”“走出去”思路，本年4月展开2期129人中层办理人员归纳才能提高培训班，5月安排4批58人赴南宁、广州、昆明等机务段和南航学习，跟进举行同享会，逐渐提高了立异思想、拓宽了办理思路。

  推动美丽郑铁建造。该段优化员工生活区、检修出产区、作业运用区、教育实训区及员工文化园等“四区一园”全体规划，新建食堂、待乘楼、单身公寓、小辅修库悉数投入到正常的运用中，路途硬化、环境美化、配套完善，深受员工好评；用好《职场办理办法》，严厉职场办理规范，每周查看、每月评比、每季查核，构成员工共建同享美丽家乡的良好氛围。

  绩效鼓励促安全出产。该段将规范化规范化建造与绩效办理等作业有机串联，依照“安排有方针、岗位有方针、成绩有查核、收入靠奉献”的思路推广绩效办理，科学核定绩效薪酬收入，薪酬及奖赏分配向“苦、累、脏、险”及技术密集的首要工种和岗位歪斜，做到“干与不干、干多干少、干好干坏”不一样。他们还扩大“星级鉴定”效应，对2023年接连9个月、12个月达3星的员工，别离额定进行奖赏，合计奖赏298人、32.6万元。