自打阅历了这不普通的一年之后，许多人不只在家里学会了更多家务技能，也在消费理念上有了一些改动。尤其是关于买家用大件来说，更多人开端寻求愈加务实的消费观念，其间也包含了买车。通常情况下，轿车与SUV才是家庭用车的首选，但当具有更强空间才能、更高乘坐舒适性的MPV进入消费商场后，这不普通布景下，这些放倒后座就能放下双人床的有用派，好像有了更多一展拳脚的时机：

  在完结升级版改款之后，宋MAX再度强调了自己是一台科技含量最高的入门级MPV。

  它不只经过路途交互与通行标识辨认、自动刹车等体系，获得了全速域下自习惯巡航驾驭的才能（L2级无人驾驭），也将全景印象（12.8英寸触控屏）、NFC智能钥匙、长途监测与操控、自习惯矩阵式LED大灯等等科技参加车身，这些高规范技能在日常用车中都存在有用性价值。

  当然，宋MAX在空间性方面确实是一把能手，4710/1810/1680mm/2785mm的车身尺度能保证第三排空间的有用性。虽然关于身高180cm的体会者来说，第三排所剩下的空间并不算宽阔，但头部、腿部均保有余量的情况下，对那些身段并不魁伟的乘客而言，无论是柔软的座椅，仍是实践的空间，都足以坚持舒适性优势。

  动力方面，宋MAX全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，160Ps/245N·m的动力参数在6速湿式双聚散的协助下，既可以在起步阶段快速提速，也可以在高速上凭仗一脚地板油轻松超车，日常驾驭的输出安稳现已有所保证。

  别的，有比亚迪Dragon Face规划言语加持的宋MAX，在同级MPV中的颜值但是数一数二的，这也是让它在上市初期大获成功的要害点。

  嘉际在舒适性打造方面算是一个对立体，一方面，它的第三排因空间问题而短少对成年乘客的舒适性支撑；另一方面，嘉际又具有同等级商场里最出色的座椅之一，驾驭舱座椅对侧边的包裹支撑很有用，然后排座椅除了有较柔软的皮革外，还有很丰满的内部充填，比起那些日系家轿是有过之而无不及。

  车身尺度方面，4706/1909/1690mm/2805mm的数据是很够看的。虽然后排乘坐与储物空间，在规范状态下不算大，可在快速完结后排座椅份额放倒后，一个十分平坦的后备箱可以请我轻松堆积6个以上中大尺度拉杆箱。而在进一步放倒第二排座椅后，就算是躺下两名成年人也不在话下。

  动力方面，嘉际具有同级仅有的轻混体系，沃尔沃技能打造的1.5T三缸发动机在48V BSG皮带传动一体式电机协助下，可以让嘉际完成更活跃的起步加快。并且电机带来的快速启停才能，更是可以把工况油耗操控在5.9L/100km左右，如此燃油经济性合作空间、舒适两项优势，嘉际确实会是家用车商场的一把能手。

  悬挂上全球银标让五菱的气质一会儿提升了一大截，更重要的是，这台凯捷不再是一台家商两用的MPV，而是一台瞄准家庭出行、商务出行的低价位高端MPV。

  比较于宋MAX、嘉际，凯捷具有许多显着优势，一来，4875/1880/1700mm/2800mm的车身尺度规范确实是该等级中最大的，它可以在后两排为乘员带来较为宽阔的空间余量。

  二来，车舱内的细节规划愈加人性化，第二排座椅的磁浮式滑轨支撑四向调理，并且可彻底放倒的前排靠背合作大视点可调的第二排座椅，这儿构成的一个带弧度床只需加上一个睡垫，便可成为一个完美的歇息空间。

  三来，凯捷的科技软硬件也十分出彩，像全景天窗、全景印象、全速域自习惯巡航等等功用装备一应俱全，10.25英寸液晶触控屏与7.0英寸全液晶仪表盘也会很好地满意家用驾驭人的信息文娱需求。

  动力方面，凯捷搭载的LJO类型1.5T涡轮增压发动机仍是来自于上汽通用的，惋惜的是147Ps/250N·m的数据关于一台A级轿车尚可，但对一台具有三排的MPV车型来说仍是有些牵强，起步的肉感会清楚明了。好在可模仿8速的CVT，可以让凯捷的后程提速坚持顺利，家用驾驭不成问题。

  宋MAX、嘉际、凯捷三款车型，都是近些年来自主轿车制造商推出的精品MPV。比较于传统家轿车，它们虽没有SUV的多路况驾驭才能，但却在轿车基础上再度强化了舒适、空间等才能，使得它们益发靠近家用商场的刚性需求，并且这9万级起售、14万以内拿下顶配的价格，也让人很难不心动。并且，它们将后两排座椅放倒后，都能构成一个双人床空间，这在外出玩耍露营时，都是很有用的。