要说全球空军运送能力最强的国家，我们的观点必定共同，便是美国。可是要说全球哪个空军运送能力最具潜力，三哥必定会第一时间跳出来说，是我是我。不过印度的空军运送实力只能排名全球第四，并且它的主力运送机都是从国外进口，自己研制的大型运送机几乎没有。

  没错全球空军运送能力最具潜力的便是我国。我国现在的运送机研制现已成系统，除了运20外，还有两款重磅级的运送机也在快速研制中。我们细心收拾后会发现，我国的运送机研制机型现已全面临标美国空军。未来我国空军只需要把数量追上，相同能成为全球运送能力尖端的战略空军。

  美国空军有一款十分知名的战术级运送机，C-130大力神。自从执役以来，大力神就受到了全球国家空军的喜爱。假如一个国家没有战略运送机的需求，那么C-130的确是一个十分好的挑选。而我国自行研制的运8和运9，在飞翔间隔和载荷上都不如大力神。所以一款逾越C-130的运送机就敞开了研制作业，它的姓名叫做运30。

  运30最大航程可达7000公里，最大飞翔时速700公里，最大载分量35吨。这个规划目标现已远远超出了运9的水平，乃至优于美国最新版的C-130运送机。美国最新版的大力神运送机最大航程5200公里，最大时速645公里，最大载分量33吨。在运送机三大核心技术目标上，运30都完成了对大力神运送机的逾越。

  运30作为我国新一代战术运送机，大部分目标上现已逾越了老迈的大力神。关于战略等级的运送机，我国也有两款与美国对标，分别是200吨级的运20和400-600吨级的运40。关于运20的功能我们现已很熟悉了，尽管没有完成对美国C-17的全面逾越，可是功能现已无限挨近后者。现在替换国产涡扇发动机后，航程和载荷会促进优化，逾越C-17并非不可能。

  假如说运20与C-17功能在伯仲之间，那么正在研制的运40则是彻底逾越了美国的C-5运送机。运40战略运送机的最大起飞分量在400吨至600吨之间，乃至有报导直接说运40是600吨等级的大型战略运送机。它的载重为180吨，最大航程为16000公里，这将使其变成全球上最强运送机。

  当然运40还处于研制中，详细的功能参数只能靠猜想。不过运40的功能值得我们等待，究竟C5运送机好日子过得太久了，该走下神坛了。我国未来三款主力运送机，运30，运20和运40，刚好对标美国三款主力运送机，也能够让美国空军尝尝落后的味道。