日前，青海西宁至四川成都高速铁路甘加地道1号斜井全面打通，开端正洞作业，标志着这一总长超越万米的高原铁路地道进入加速建造阶段。

  甘加地道坐落甘肃省甘南藏族自治州夏河县拉卜楞镇境内，总长10.6公里，地处高寒山区，海拔约3160米，地质及气候特征状况极为杂乱，是西成高铁甘肃段建造的重难点工程。

  为加速项目建造速度，参建单位添加地道正洞施工作业面，在甘加地道共建造了2条斜井、1条横洞。其间，横洞施工已于2023年年末完结。此次打通的1号斜井长1.5公里，洞身穿越571米软岩大变形地带，与地上相对高差到达150米，相当于53层楼高，施工难度极大。

  “1号斜井建造完结，让地道正洞施工又添加了两个作业面。”中铁十四局西成高铁项目担任这个的人说，参建人员战胜昼夜温差大、夏日雨水多等晦气影响，全力加速地道正洞建造。

  西成高铁正线公里，是我国“八纵八横”高铁网兰（西）广通道重要组成部分，共分四段建造。其间，甘肃、青海段正线公里。全线建成后，将逐渐加强兰西城市群和成渝城市流，对促进区域经济社会继续健康发展、便当沿线大众出行、推进村庄复兴具有极端重大意义。